6月12日，第11万列中欧班列从内蒙古二连浩特铁路口岸出境，前往俄罗斯莫斯科。这一数字不仅标志着中欧班列已成为亚欧大陆物流运输的重要动脉，更见证了“一带一路”高质量发展下区域互联互通的丰硕成果。

　　二连浩特铁路口岸，自1956年建立以来，最初仅负责中蒙苏三国铁路联运的简单过境交接任务。现今，该口岸作为中欧班列中通道的唯一出入境节点，拥有73条线路，覆盖德国、波兰、俄罗斯等10余个国家的70多个主要站点。

　　本趟班列载有110个标准箱的液晶显示器、电冰箱等家用电器，货值近2000万元。与2013年首趟班列以服装鞋帽为主的货品结构相比，如今中欧班列运输的货物品类已拓展至电子产品、机械设备、新能源汽车等53个门类、DG视讯·(中国区)官方网站5万多种商品。2024年，DG视讯·(中国区)官方网站二连浩特铁路口岸出口新能源汽车、锂电池等高附加值产品占比已超30%，DG视讯·(中国区)官方网站折射出“中国制造”正向产业链的高端领域迈进的态势。

　　近年来，二连浩特口岸通过数字化升级，通关时间压缩了5%，边检查验最快30分钟内完成。同时，通过与蒙古国扎门乌德站的“两站一体化”高效协同，确保了班列每日稳定通行10列。

　　站在11万列的新起点上，中欧班列不仅是一条运输通道，更是促进亚欧经贸往来、推动“一带一路”高质量发展的强劲引擎。未来，随着更多高附加值产品通过班列走向世界，这条“钢铁丝路”必将焕发更大活力。（张宇晨）